Tronçonneuse Stihl MS391

Technologie de moteur à émissions réduites

Moteur 2 temps à charge stratifiée. Une couche d'air exempte de carburant est créée entre la charge brûlée dans la chambre de combustion et la charge fraîche dans le carter, ce qui réduit la quantité de carburant perdue pendant le cycle de charge. Il en résulte plus de puissance pour un poids plus faible, une consommation de carburant jusqu'à 20 % inférieure à celle des moteurs 2 temps classiques et des émissions de gaz d'échappement considérablement réduites.

Système anti-vibrations STIHL

Des zones tampons calculées avec précision minimisent la transmission des vibrations du moteur et de la chaîne de tronçonneuse aux poignées avant et arrière. La tronçonneuse fonctionne ainsi de manière sensiblement plus fluide. L'utilisateur peut ainsi économiser ses forces et travailler plus longtemps.

Technologie de combustion avancée

Quatre canaux de débordement font tourbillonner le mélange air-carburant avant l'allumage, ce qui permet une combustion optimale et des performances hautement efficaces. Le résultat est une consommation de carburant réduite et un couple élevé sur une large plage de régimes.

Système de filtration d'air de pré-séparation

Les systèmes de filtration d'air STIHL Longlife avec pré-séparation permettent d'obtenir une durée de vie du filtre sensiblement plus longue que les systèmes de filtration conventionnels. L'air aspiré est tourbillonné. Les particules plus grosses et plus lourdes sont éjectées. L'air pré-nettoyé est dirigé vers le filtre à air via le conduit de pré-séparation.

Bouchons de réservoir sans outil

Bouchons spéciaux pour ouvrir et fermer le bouchon du réservoir rapidement, facilement et sans outils.

Soupape de décompression

La soupape de décompression fait partie du système de démarrage facile. La soupape doit être pressée avant le démarrage pour réduire la pression de compression au démarrage, ainsi que l'effort nécessaire pour tirer sur le câble de démarrage. La soupape de décompression est semi-automatique ; elle doit être pressée manuellement avant le démarrage, mais se ferme ensuite automatiquement.

Système Ematic STIHL

Par rapport aux guides-chaînes conventionnels sans Ematic, le système STIHL Ematic réduit la consommation de lubrifiant de chaîne jusqu'à 50 %, en fonction du type de bois et de l'outil de coupe utilisé. Ce système comprend un guide-chaîne STIHL Ematic ou Ematic S, une chaîne de tronçonneuse STIHL Oilomatic et une pompe à huile à débit variable ou réduit. Ainsi, pratiquement chaque goutte de lubrifiant de chaîne est délivrée exactement au bon endroit.

Tendeur de chaîne latéral

La vis de tension se trouve sur le côté de la tronçonneuse, à travers le couvercle du pignon. Cela élimine le besoin de contact avec la chaîne de scie tranchante.

Toutes les fonctions importantes telles que le démarrage, le starter, l'accélérateur et l'arrêt sont commandées via un seul levier.

Pompe à huile à débit contrôlé

Le débit exact d'huile de chaîne peut être réglé manuellement en fonction des conditions, permettant une réduction allant jusqu'à 50 %.

STIHL ElastoStart

En raison de la pression de compression, des contraintes saccadées se produisent lors du démarrage des moteurs à combustion interne. L'élément amortisseur de la poignée de démarrage spéciale ElastoStart absorbe et restitue alternativement la force en fonction du modèle de compression. Le résultat est un démarrage en douceur et régulier.

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