La légendaire tronçonneuse professionnelle MS 261 est désormais disponible avec le système de gestion électronique du moteur M-Tronic™ de STIHL pour une puissance moteur optimale à tout moment. Elle fait partie de la nouvelle génération de tronçonneuses à faible consommation de carburant et à faibles émissions de STIHL. Elle est dotée d'une technologie de balayage stratifié qui réduit la consommation de carburant de 20 % et les émissions de gaz d'échappement de 50 % par rapport à son prédécesseur (MS 260), en plus du nouveau système de filtration d'air longue durée, des écrous captifs brevetés sur le couvercle du pignon et du tendeur de chaîne à accès latéral. Cette unité comprend également une technologie antivibration et un silencieux en acier inoxydable dans un carter de vilebrequin en magnésium durable, faisant de cette tronçonneuse fiable et efficace un leader sur le marché.
CARACTÉRISTIQUES
| Données techniques |
Valeur |
| Poids (kg / lbs) |
4,9 / 10,8 |
| Cylindrée (cc) |
50.2 |
| Puissance de sortie kW |
3.0 |
| Longueurs de guide-chaîne (plages recommandées) |
16" - 20" |
| Capacité d'huile de chaîne (oz) |
9.13 |
| Capacité du réservoir de carburant (oz) |
16,9 |
| Chaîne |
23RS67E (16") / 23RS74E (18") / 23RS80E (20") |
| Puissance de sortie (kW) |
3.0 |
CARACTÉRISTIQUES
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STIHL M-Tronic (M)
Système de réglage de l'allumage et du dosage du carburant entièrement à commande électronique. Le système de gestion du moteur STIHL M-Tronic (M) assure une performance optimale du moteur, un régime maximal constant et une excellente accélération. Aucun réglage manuel du carburateur n'est nécessaire.
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Système anti-vibrations STIHL
Des zones tampons calculées avec précision minimisent la transmission des vibrations du moteur et de la chaîne de tronçonneuse aux poignées avant et arrière. La tronçonneuse fonctionne ainsi de manière sensiblement plus fluide. L'utilisateur peut ainsi économiser ses forces et travailler plus longtemps.
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Technologie de moteur à émissions réduites
Moteur 2 temps à charge stratifiée. Une couche d'air exempte de carburant est créée entre la charge brûlée dans la chambre de combustion et la charge fraîche dans le carter, ce qui réduit la quantité de carburant perdue pendant le cycle de charge. Il en résulte plus de puissance pour un poids plus faible, une consommation de carburant jusqu'à 20 % inférieure à celle des moteurs 2 temps classiques et des émissions de gaz d'échappement considérablement réduites.
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Technologie de combustion avancée
Quatre canaux de débordement font tourbillonner le mélange air-carburant avant l'allumage, ce qui permet une combustion optimale et des performances hautement efficaces. Le résultat est une consommation de carburant réduite et un couple élevé sur une large plage de régimes.
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Système de filtration d'air de pré-séparation
Les systèmes de filtration d'air STIHL Longlife avec pré-séparation permettent d'obtenir une durée de vie du filtre sensiblement plus longue que les systèmes de filtration conventionnels. L'air aspiré est tourbillonné. Les particules plus grosses et plus lourdes sont éjectées. L'air pré-nettoyé est dirigé vers le filtre à air via le conduit de pré-séparation.
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STIHL ElastoStart
En raison de la pression de compression, des contraintes saccadées se produisent lors du démarrage des moteurs à combustion interne. L'élément amortisseur de la poignée de démarrage spéciale ElastoStart absorbe et restitue alternativement la force en fonction du modèle de compression. Le résultat est un démarrage en douceur et régulier.
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Bouchons de réservoir sans outil
Bouchons spéciaux pour ouvrir et fermer le bouchon du réservoir rapidement, facilement et sans outils.
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Soupape de décompression
La soupape de décompression fait partie du système de démarrage facile. La soupape doit être pressée avant le démarrage pour réduire la pression de compression au démarrage, ainsi que l'effort nécessaire pour tirer sur le câble de démarrage. La soupape de décompression est semi-automatique ; elle doit être pressée manuellement avant le démarrage, mais se ferme ensuite automatiquement.
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Système Ematic STIHL
Par rapport aux guides-chaînes conventionnels sans Ematic, le système STIHL Ematic réduit la consommation de lubrifiant de chaîne jusqu'à 50 %, en fonction du type de bois et de l'outil de coupe utilisé. Ce système comprend un guide-chaîne STIHL Ematic ou Ematic S, une chaîne de tronçonneuse STIHL Oilomatic et une pompe à huile à débit variable ou réduit. Ainsi, pratiquement chaque goutte de lubrifiant de chaîne est délivrée exactement au bon endroit.
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Tendeur de chaîne latéral
La vis de tension se trouve sur le côté de la tronçonneuse, à travers le couvercle du pignon. Cela élimine le besoin de contact avec la chaîne de scie tranchante.
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Pompe à huile à débit contrôlé
Le débit exact d'huile de chaîne peut être réglé manuellement en fonction des conditions, permettant une réduction allant jusqu'à 50 %.
Veuillez noter que les images, les spécifications et les autres informations fournies sur les produits peuvent changer à tout moment sans préavis et peuvent ne pas refléter les unités en stock chez le concessionnaire. Nous sommes fiers de travailler avec des entreprises qui recherchent et développent constamment de meilleurs produits et, par conséquent, les spécifications peuvent changer avec peu ou pas de préavis.
